Driftsrutiner för bygghiss
1. Efter installationen av bygghissen ska säkerhetsanordningen testas och testas för att vara kvalificerad före drift. Hissen ska köras av yrkesförare med certifikat.
2. Stabila skyddsräcken ska sättas runt hissens bottenbur. Broarna och transportkanalerna i varje stoppskikt bör vara plana och fasta. Räcken vid in- och utgång ska vara säkra och pålitliga.
3. Under den första driften av varje skift ska hissen testköras utan belastning och full belastning. Hisskorgen ska lyftas ca 1 m över marken för att stanna och bromsens flexibilitet ska kontrolleras. Hissen kan tas i drift först efter att den har bekräftats vara normal.
4. Säkerhetsanordningar som hastighetsbegränsare och broms måste hanteras av särskilt utsedd personal och ska felsökas och inspekteras vid behov för att bibehålla deras känslighet och tillförlitlighet.
5. Lasten ska vara jämnt fördelad när hissens bur är lastad. Överbelastning är strängt förbjuden och bärvikten ska vara strikt kontrollerad.
6. När hissen går till det översta och nedersta lagret är det fortfarande nödvändigt att trycka på knappen. Det är strängt förbjudet att stanna vid automatisk kollision av färdgränsbrytare.
7. När hissen används i konstruktionens tvärdrift ska kontaktsignalen vara tydlig. När vindstyrkan når nivå 6 eller högre ska hissen stoppas och hissen sänkas ner till bottenvåningen.
8. Räcken eller säkerhetsdörrar ska installeras vid ingången till parkeringspassagen och andra omgivande områden ska stängas med räcken, vertikala nät och annat material.
9. Föraren kan inte lämna driftstolpen innan hissens huvudströmbrytare är avstängd. Efter operationen sänker du hissen till bottenvåningen, vrider reglagebrytarna till nollläget, bryter strömförsörjningen och låser portlådans dörr och hissdörren.
